自転車メンテナンス(2) パンク修理 - HODAKA(ホダカ株式会社) 情報缶-

1.バルブの点検
空気が減るからといって、パンクとは限りません。パンク修理の前に必ずバルブからの空気もれをチェックしましょう。

2.道具の準備

タイヤレバー、パッチ、ゴムのり、サンドペーパー、水を張ったバケツ、雑巾、工具類（レンチ、ハンマーなど）を用意します。

修理セットあります

ワンポイント
便利な修理セットが市販されています。

1.バルブを外すバルブ部分のナットを外し、バルブ本体を抜き取ります。リムに止めてあるナットも外します。		2.タイヤを外すバルブの対面側から始めます。タイヤとリムの間にタイヤレバーを差し込み、タイヤを外します。差し込んだタイヤレバーを起こしてスポークに引っ掛けます。2本目も同じように差し込んでタイヤを外していきます。

3.チューブを外すタイヤを外したらチューブを引き出します。

1.パンク箇所の発見チューブにバルブを再セットして、チューブに空気を入れます。水中にチューブを入れてパンク穴を探します。ワンポイント泡が出てくる場所がパンク箇所です。		2.表面を荒らすパンク穴を見つけたら水分をふき取り、マジックで印をつけます。パンク穴を中心に3～4cmサンドペーパーでこすり表面を荒らします。荒らした部分は布でよくふき取ります。

3.パンク穴の補修 ①荒らした部分にゴムのりを指で薄く塗り、さわってもベトつかなくなったら（3～5分）パッチの銀紙をはがして貼り付けます。		②貼った後、上からハンマーなどで軽くたたくとより強力に圧着します。次に指でよくなじませます。 ③最後にセロハンをはがしやすいところから静かにはがします。

4.補修箇所の確認パンク箇所が完全に直ったか、もう一度水中でチェックします。また、タイヤに釘などの異物が残っていないかチェックします。

1.チューブを入れる
チューブのバルブ部分をリムに入れ、リムナットを軽く締めます。少し空気を入れてチューブをリムの中に入れます。

2.タイヤを入れる
バルブの部分からタイヤをはめ込んで行きます。バルブの対面側で最後にタイヤが収まるようにします。このとき硬くて入れにくい場合にはタイヤレバーで押し込むようにしてはめ込みます。チューブをはさまないように注意してください。

1.空気を入れる
①リムナットを締めてバルブを固定します。
②空気を入れて、リムラインが均一に出ているか確認します。
③リムラインの出方が均一でない場合は、一度空気を抜いてタイヤ全体をもむようにして修正します。


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